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【HERAN禾聯】50型4KUHD超值聯網LED液晶顯示器+視訊盒(504K-C2)




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深圳龍觀快速最後500米卡6年 遲遲未打通
[摘要]這些遍及各區變頻冷氣價格比較的斷頭路,給深圳人的出行帶來瞭極大的不便。
3月3日,一輛小汽車在龍觀快速路上行駛,發現是斷頭路立馬掉頭。 深圳晚報記者 陳玉 攝
深圳晚報記者 ?a href="http://ibanana.biz/r/4ed90ad395b3deb4961d44aba19b1dd6">窗型冷氣機價格埥鹌?黃楠
明明路牌指示通向某地,走到途中卻突然沒有路瞭;好好的一條筆直大道,走著走著前面卻是一個小山坡或者一條小河……這些遍及各區的斷頭路,給深圳人的出行和生活帶來瞭極大的不便。而對於觀瀾片區的居民來說,短短的600米“斷頭路”,卻讓回傢的路“九曲十八彎”。
主幹道無法通行
3月3日下午,深晚記者從龍華新區梅龍路出發,沿著觀光路進入龍觀快速路實地調查發現,雖然龍觀快速路觀光路口及附近路段道路已經建設完成,但入口處被設置瞭石頭路障,並且現場張貼告示牌,“道路封閉 禁止通行”。隨後記者從龍觀快速路由北往南走發現,整個路段的機動車行駛秩序混亂,主幹道雖已修好,但大部分路段車輛無法進入,然而,這些道路卻是附近住戶進出的主要幹道。
深晚記者發現,斷頭處一邊連接龍觀快速路主幹道,一邊連接環觀南路。連接主幹道的斷頭處臨近茜坑水庫,旁邊有一處大型樓盤,阻礙道路修建的房屋已基本拆除幹凈,正北方向也已全部修好。據一位住在周邊的老人說,去年秋天修好的這段路開始陸續安上路燈;而連接環觀南路斷頭處的周邊是茜坑新村,還有幾棟房屋沒有拆遷,其中一棟房屋路旁的樹上用紅漆刷有“拆”的字樣,長滿野草的荒地入口處被鐵柵欄攔著。
最後500米遲遲未打通
深晚記者註意到,兩個斷頭處之間還有一條公路可以正常通行。在附近工廠打工的郭先生告訴記者,他已經在這裡打工十幾年瞭,連接兩處斷頭之間的500多米的距離已經修瞭6年還沒有修好。
“就因為這最後一點沒打通,小汽車進出非常不方便,隻能借用茜坑村裡的小巷繞來繞去,‘九曲十八彎’的回傢路一點都不誇張,”附近居民介紹,這不僅是不方便的問題,下大雨時小巷常被淹,小汽車都開不回傢。
最快明年有望通車
深晚記者調查時發現,雖然龍觀快速北段主道尚未通車,但是輔道已經開放,人行道、過街天橋、指路牌和照明路燈等配套市政設施已經建好。
市交委建設中心相關負責人告訴深晚記者,目前龍觀快速路工程累計完成總投資的90.5%,去年4月份開放瞭觀光路-龍觀快速路-悅興路-福前路的第一交通循環路網。由於涉及約6.6萬平方米(49棟)的房屋拆遷問題沒有解決,這使得主線道路剩餘的0.52公裡受到影響,施工進度緩慢。不過最後一個“攔路虎”今年2月解決,工程推進將順利進行。
據該負責人介紹,這條道路建設涉及大量的管線遷改,包括燃氣、給排水、供電、通訊等;施工過程中還要占用現有道路,需要先為居民建設一條便道;要填築30多萬立方米的泥土,受天氣影響比較大。“我們將調整優化施工方案,能進場的先進場,在天氣條件允許的情況下,爭取一年多的時間完成道路施工。”
知多D
龍觀快速路北段(田貝至大水坑道路工程)與南段(深華快速路)合稱龍觀快速路,是連接龍華新區與市區的重要通道。作為觀瀾片區第一條快速路,龍觀快速路(田貝至大水坑道路)2009年底開工,原計劃工期為兩年,但迄今已過去6年,道路仍然沒有全部建成通車。
深晚記者瞭解到,龍觀快速路北段工程包括主線和支線工程,主線為龍觀快速路北段,南北走向,北起觀光路,南至觀天路路口與深華路銜接,全長4.99公裡;支線為觀天路,東西走向,西起龍觀交叉口,東接觀瀾大道平交路口,全長1.08公裡。
(深圳晚報)
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